Niskobudžetni avioprijevoznik Wizz Air najavio je pokretanje testne faze nove usluge pod nazivom „Wizz Class“, koja će ponuditi dodatne pogodnosti putnicima spremnim da plate nešto više za komfor i praktičnost tokom leta. Ova inicijativa predstavlja značajan iskorak za kompaniju poznatu po strogo niskotarifnom modelu poslovanja, a cilja prvenstveno na putnike koji žele više prostora i pogodnosti, bez prelaska u segment tradicionalnih aviokompanija.
Više prostora i prioritetne usluge
Glavna novina koju „Wizz Class“ donosi jeste mogućnost blokiranja srednjeg sjedišta, što znači da putnici koji se odluče za ovu opciju neće imati saputnika odmah pored sebe, čime se dobija dodatni prostor i udobnost. Ova sjedišta bit će smještena u prednjim redovima aviona, a uz njih će, prema planovima kompanije, biti dostupne i dodatne pogodnosti poput prioritetnog ukrcavanja i bržeg izlaska iz aviona.
Kako navodi uprava Wizz Aira, cilj je ponuditi „lagani premium doživljaj“ putnicima koji žele nešto između ekonomske i poslovne klase – bez značajnog povećanja cijena karata.
Testiranje na pet evropskih ruta
Nova usluga neće odmah biti dostupna širom mreže. Wizz Air planira pilot-program na pet evropskih linija, a među njima su London, Bukurešt, Varšava, Rim i Budimpešta. Ove destinacije su pažljivo odabrane zbog visokog broja poslovnih i čestih putnika, što kompaniji omogućava realnu procjenu tržišnog interesa.
Ako se testni period pokaže uspješnim, „Wizz Class“ bi mogao postati standardna opcija na većini letova u mreži aviokompanije tokom 2026. godine.
Fokus na poslovne putnike
Michael Delehant, glavni komercijalni direktor Wizz Aira, izjavio je da se kompanija sve više okreće segmentu poslovnih putnika, koji su spremni da plate dodatno za udobnost i fleksibilnost.
„Ne očekujem da ćemo imati pola aviona blokirano. Ali kako se sve više okrećemo poslovnim putnicima, oni traže malo više udobnosti. Ova usluga je naš odgovor na njihove potrebe,“ rekao je Delehant, najavljujući da bi testiranje moglo početi početkom decembra.
Prema njegovim riječima, iako Wizz Air ostaje dosljedan konceptu „low-cost“ putovanja, tržište pokazuje sve veću potražnju za hibridnim modelom koji kombinuje povoljne cijene i dodatne pogodnosti.
Trend u avioindustriji
Uvođenje premium opcija kod niskobudžetnih prevoznika nije novost. Američke low-cost kompanije, poput JetBluea i Southwest Airlinesa, već su ponudile programe slične poslovnoj klasi, uključujući udobnija sjedišta, više prostora za noge, prioritetno ukrcavanje i lojalti programe.
S obzirom na to da se tržište nakon pandemije mijenja, sve je više putnika koji biraju udobnost i sigurnost, ali i dalje žele pristupačne cijene. Wizz Air, kao jedan od najbrže rastućih evropskih prevoznika, nastoji iskoristiti taj trend i pozicionirati se kao lider u modernizaciji niskobudžetnog letenja.
Korak prema novom modelu putovanja
Analitičari navode da bi uvođenje „Wizz Class“ moglo značajno promijeniti percepciju niskobudžetnih letova, približavajući ih ponudi tradicionalnih aviokompanija. Ukoliko testna faza pokaže komercijalnu održivost, Wizz Air bi mogao postati prva evropska low-cost kompanija koja uvodi prepoznatljiv „mini business class“ koncept.
Delehant je zaključio da je cilj jasan – ponuditi više udobnosti bez kompromisa s pristupačnošću. „Putnici danas žele fleksibilnost, a naš zadatak je da im to omogućimo bez gubitka osnovne vrijednosti Wizz Aira – pristupačnog putovanja.“
Nova usluga „Wizz Class“ tako predstavlja korak ka modernizaciji niskotarifnih letova, gdje će komfor, praktičnost i fleksibilnost postati važan dio putničkog iskustva, a Wizz Air potvrđuje svoju ambiciju da bude pionir među evropskim low-cost aviokompanijama u ponudi dodatnih usluga.