U teškoj željezničkoj nesreći koja se dogodila u mjestu Adamuza, nedaleko od Córdoba u Španija, život je izgubilo najmanje 39 osoba, dok je više od 150 putnika povrijeđeno. Sudar dva brza voza desio se u večernjim satima, oko 19:40, kada je jedan od vozova iskočio iz tračnica i prešao na susjedni kolosijek, izazvavši lančanu tragediju.
Prema prvim informacijama, tri posljednja vagona voza kompanije Iryo, koji je sa 317 putnika saobraćao na relaciji Malaga – Madrid, iskočila su iz tračnica na ulaznim skretnicama u Adamuzu. U tom trenutku, susjednim kolosijekom iz suprotnog smjera prolazio je brzi voz državne željezničke kompanije Renfe, koji je iz Madrida putovao prema Huelvi, brzinom od oko 200 kilometara na sat. Sudar je bio neizbježan, a posljedice katastrofalne.
Puknuti spoj na pruzi kao ključni uzrok
Istražitelji su tokom uviđaja na mjestu nesreće pronašli oštećenje na pruzi koje se smatra glavnim uzrokom iskakanja voza. Kako javlja Reuters, pozivajući se na izvor upoznat s početnim nalazima istrage, stručnjaci su identificirali puknuti spoj na tračnicama, poznat kao riblja ploča. Riječ je o metalnom elementu koji povezuje dva segmenta tračnice i osigurava stabilnost pruge.
Tehničari su utvrdili da je spoj bio znatno istrošen, što ukazuje na to da kvar nije nastao iznenada, već da je postojao duži vremenski period. Takvo oštećenje moglo je uzrokovati destabilizaciju vlaka pri velikoj brzini, naročito na skretnicama, gdje su opterećenja na tračnice dodatno povećana. Ovaj nalaz otvorio je ozbiljna pitanja o sistemu održavanja i nadzora željezničke infrastrukture.
Isključena ljudska greška i otvorena pitanja održavanja
Predsjednik Renfea, Alvaro Fernández Heredia, ranije je izjavio da je „ljudska pogreška praktički isključena“ kao uzrok nesreće, čime je fokus istrage usmjeren gotovo isključivo na tehničke i infrastrukturne faktore. Posebno zabrinjava podatak da je pogođena dionica pruge bila u potpunosti obnovljena tek u maju prošle godine. Uprkos tome, na toj relaciji su se i nakon obnove pojavljivali tehnički problemi, što sada baca dodatnu sumnju na kvalitet izvedenih radova i kasnijeg održavanja.
Dok se nastavlja identifikacija žrtava i zbrinjavanje povrijeđenih u bolnicama širom regije, španska javnost i nadležne institucije zahtijevaju potpunu i transparentnu istragu. Očekuje se da će konačni izvještaj rasvijetliti da li su propusti u nadzoru, održavanju ili kontroli sigurnosti doveli do jedne od najtežih željezničkih tragedija u novijoj historiji Španije.