Turska kompanija Cengiz obavijestila je upravu Javnog preduzeća Autoceste Federacije BiH da obustavlja radove na izgradnji autoceste na Koridoru Vc, i to na dionici Medakovo–Poprikuše, odnosno poddionici Medakovo–Ozimice, saznaje Istraga.ba.
U dopisu koji je upućen rukovodstvu Autocesta FBiH navodi se da, uprkos spremnosti izvođača na saradnju i već odobrenim odgodama, investitor do danas nije izvršio dospjela plaćanja. Zbog toga izvođač više nije u mogućnosti nastaviti radove.
Kako ističu iz Cengiza, obustava radova stupa na snagu 21. marta 2026. godine, uz napomenu da će kompanija osigurati i zaštititi gradilište. Također su pozvali nadzornog inženjera da dostavi eventualne dodatne upute u vezi sa zaštitom radova i privremenim mjerama.
Izvođač je naglasio da zadržava sva prava predviđena ugovorom i zakonom, uključujući pravo na zatezne kamate, produženje roka izvođenja, kao i naknadu troškova i štete nastale zbog obustave.
U dopisu je navedeno i da je još u januaru upućeno prvo upozorenje o mogućoj suspenziji radova. Od tada je Cengiz dva puta prihvatio odgodu, očekujući da će dugovanja biti izmirena, ali se to nije dogodilo.
Podsjećamo, Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropska investiciona banka (EIB) ranije su poručile da neće odobravati nove tranše kredita dok se ne promijeni rukovodstvo Autocesta FBiH. Finansiranje je obustavljeno nakon što je Ured evropskog javnog tužitelja (EPPO) pokrenuo istragu protiv uprave ovog preduzeća, na čelu sa direktorom Denisom Lasićem, zbog sumnji na korupciju u projektu izgradnje autoputa.
Iako su evropski krediti blokirani, što već mjesecima otežava izmirenje obaveza prema izvođačima i dobavljačima, federalni premijer Nermin Nikšić i Vlada FBiH odbijaju smijeniti postojeće rukovodstvo.
Nikšić je istakao da ne postoji formalni zahtjev za smjenu, niti pravni osnov za takvu odluku bez konkretnih dokaza, upozoravajući da bi takvi potezi mogli dovesti do tužbi i pravnih posljedica.
Prije desetak dana premijer je tvrdio da je problem s EBRD-om riješen i da neće doći do zastoja radova, navodeći da je deblokirano 96 miliona eura i da će sredstva uskoro biti operativna.
Međutim, najnoviji razvoj događaja pokazuje suprotno – radovi su zaustavljeni, a Autoceste FBiH suočavaju se s ozbiljnim finansijskim problemima. Iz Cengiza su poručili da neće nastaviti radove dok ne budu isplaćena dugovanja, a sličan potez mogle bi povući i druge kompanije angažovane na Koridoru Vc.
Vrijednost radova na dionici Medakovo–Ozimice iznosi oko 361,7 miliona eura bez PDV-a, a projekat se finansira kreditom Evropske investicione banke i bespovratnim sredstvima Evropske unije kroz Investicijski okvir za Zapadni Balkan (WBIF).
Značajna dugovanja postoje i na dionici Putnikovo Brdo – Medakovo, gdje radove izvodi sarajevski Euro-Asfalt uz nadzor italijanske kompanije IRD Engineering. Vrijednost tih radova prelazi 167 miliona eura s PDV-om. Prenosi Avaz.